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我国的球墨铸铁发展现状
来源: | 发布时间:2014-7-19 18:00:27 | 浏览次数:

 随着工业的发展,人们对球墨铸铁的综合性能要求越来越高。传统的汽车底盘用差速器壳、减速器壳、支架等,以往主要采用QT450-10材质制造,这些零件的损坏主要是疲劳破坏,而疲劳寿命主要与抗拉强度有关,所以这些零件选材有向高强度方面发展的趋势,在国外如:俄罗斯多采用QT500-7制造。采用铸态工艺生产球墨铸铁件,能减少设备投入,简化生产工艺,节约能源,避免热处理过程铸件的变形及氧化。因此,在工业领域相当普遍,在国内球态铸铁相当普遍。

如今,中国已是铸件生产大国,其铸件总产量和灰口铸铁件和球铁件产量已连续多年居世界第壹位,平均年增长速度也居世界第壹。但中国球墨铸铁人均占有量只有6.31kg与日本的15kg和美國的11.9kg相比有较大的差距,中国在球墨铸铁生产方面仍然是一个发展中的国家。中国球墨铸铁生产具有良好的可持续发展的条件,发展前景光明,通过不懈的努力定能发展成球墨铸铁强国,在国家和城市建设中必将发挥更大的作用。墨铸铁具有高强度、兼有很好的的塑韧性、其减摩性和减震性等均优于铸钢,其在国内外发展非常快,产量已经超过铸钢和可锻铸铁,成为仅次于灰铸铁的铸造合金材料。球墨铸铁中的石墨之所以成为球状,主要是在铁水中加入了能使石墨呈球状的球化剂。用球墨铸铁铸造技术生产出的产品具有高强度、高韧性和低价格等优点,广泛用于汽车、农机等行业,如球墨铸铁在汽车行业的应用已突显出其优越性,通过技术水平的不断提高,相信在未来,球墨铸铁将会应用于领域会更宽更广。
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